В  2014году все пешеходные переходы на территории России  станут выглядеть иначе. А всё ради того, чтобы повысить безопасность российских дорог и снизить количество ДТП. Вот полный перечень изменений, которые должны произойти во всех регионах и на всех дорогах страны:
• разметка пешеходного перехода (то есть белые полосы) будет наноситься на желтый фон — испытания показали, что так водитель лучше видит переход и пешеходов в условиях недостаточной видимости и освещённости;
• все знаки Пешеходный переход будут располагаться на световозвращающих щитах желто-зеленого цвета, а возле образовательных учреждений появятся мигающие жёлтым светофоры;
• при четырёх и более полосах движения знаки Пешеходный переход будут дублироваться над проезжей частью;
• в населённых пунктах — за исключением магистральных дорог и улиц — перед каждым пешеходным переходом будут установлены «лежачие полицейские»;
• предупреждающие дорожные знаки (в частности, знак Дети) будут дублироваться дорожной разметкой на каждой полосе движения.

В первом квартале 2014 года на территории Костромской области зарегистрировано 17 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних в возрасте до 18 лет, в которых 16 детей получили ранения различной степени тяжести и 1 ребенок погиб. Рост по основным показателям аварийности с участием детей зарегистрирован в пяти муниципальных образованиях Костромской области.
Чаще всего участниками дорожно-транспортных происшествий становятся дети 14-15лет (7человек), в возрасте16-17лет(2человека), в возрасте7-10 лет(2человека), в возрасте 3-х лет-1человек. Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей происходит в период с 18час. до 22 часов. В этот временной промежуток зарегистрировано 5 ДТП, которых 5 детей пешеходов получили травмы различной степени тяжести. При этом светоотражающие элементы на одежде детей отсутствовали, что явилось сопутствующим фактором ДТП. В период времени с 16час. до 18 часов зарегистрировано 3 ДТП( 2 с детьми-пешеходами,1 с ребенком-пассажиром транспортного средства), с 09час. до12часов-2ДТП (дети-пешеходы),с 06час. до 09часов 3ДТП (дети-пешеходы),с22час.до06час.- 2 ДТП( 1с ребенком пассажиром,1с несовершеннолетним пешеходом).Из 17 ДТП с участием детей, в14 ДТП - наезд на пешехода(1ребенок погиб и 13 детей получили травмы) и 3 –столкновение транспортных средств, в которых несовершеннолетние являлись пассажирами. 
В шести ДТП установлена вина ребенка. Причинами происшествий стали нарушения ПДД: переход дороги в неустановленном месте, переход дороги на  запрещающий сигнал светофора. При наличии вины водителя в таких происшествиях факторами, повлиявшими на совершение происшествия со стороны несовершеннолетнего пешехода, явились: недостаточность знаний об источниках опасности (дорожные ловушки) и неправильность оценки дорожной ситуации. При движении детей по марш-руту «дом»-«образовательное учреждение»-«дом» на территории Костромской области зарегистрировано 7 ДТП.                       

В Костромской области завершился интернет – конкурс, посвящённый безопасности детей в автомобиле.
В преддверии Дня Победы Управление ГИБДД и Костромская областная общественная организация поддержки материнства и детства провели семейный интернет-конкурс «Мама, папа, я - автомобильная семья», который стал одним из этапов социальной кампании «Безопасная дорога – защити своего ребенка-2014».
Проведение конкурса «Мама, папа, я - автомобильная семья» стало уже традиционным и  принять участие в нём стремятся не только дети, но и взрослые.
В этом году участникам предложено проявить фантазию и представить на суд жюри в номинации «художественное произведение» не только сочинения, но и стихи, рассказы, эссе. Рассказать в литературной форме о том, как уберечь себя  при поездке в салоне автомобиля, а также привлечь интерес своих близких к безопасности дорожного движения. 
В организационный комитет поступило более 300 работ из всех районов области. Особенно активными были ребята из Костромского, Буйского муниципальных районов и  Костромы.
Абсолютным победителем конкурса была признана Молодкина Полина из Буйского муниципального района Костромской области. 
Второе место заняла Доброхотова Юлия из Островского муниципального района, третье место Егроров Андрей из МОУСОШ № 8 г. Костромы.
Работы, участвующие в интернет-голосовании областного конкурса, размещены в сети-интернет по адресу:www.gibdd.ru.

 Госавтоинспекция МВД России и экспертный центр «Движение без опасности» проводят конкурс «Шлем – всему голова!», направленный на пропаганду использования мотошлема при поездках на мотоциклах, скутерах и мопедах.

Принять участие в конкурсе может любой желающий старше 18 лет. Для этого необходимо усовершенствовать свой мотошлем так, чтобы он не только мог защитить голову владельца, но и выглядел ярко и необычно. Далее участнику нужно сфотографировать шлем, выложить фото в галерею конкурса в социальной сети (https://vk.com/bezdtp_ru) или (https://www.facebook.com/bezdtp) и попросить друзей и знакомых проголосовать за него. Участник, чья работа наберет больше всего голосов, станет победителем и получит главный приз – скутер и обучение управлению мотоциклом в хорошей автошколе.

Итоговое мероприятие пройдет на открытой площадке Международного выставочного центра «Крокус Экспо». Каждый желающий побороться за скутер и обучение может принести «улучшенный» шлем на стенд экспертного центра «Движение без опасности», где участнику помогут красиво сфотографировать экспонат и выложить его в группу конкурса. Те, у кого не будет возможности посетить мероприятие, могут самостоятельно сфотографировать свою работу и разместить ее в Интернете для голосования. Конкурс продлится до 3 июля.
  До 20 июня 2014 года необходими предоставить в Управление ГИБДД УМВД России по Костромской области на электронный адрес b041427@mail.kos.mvd.ru информационную справку об участии в конкурсе.

               

 

ПОЛОЖЕНИЕ
о проведении семейного конкурса-соревнования
«АВТОСЕМЬЯ»

1.   Общие положения
1.1. Положение является основным документом для проведения конкурса-соревнования и определяет цель участников конкурса «Автосемья» (далее - Конкурс), сроки организации и проведения, порядок подачи заявок на участие, критерии и порядок конкурсного отбора и награждения победителей конкурса.
1.2. В связи с ростом количества автотранспорта, значительным увеличением перевозок детей в салонах легковых автомобилей, организаторы конкурса считают необходимым создать условия для повышения водительского мастерства, формирования навыков безаварийного вождения и технической грамотности водителей-родителей.
1.3. Цель и задачи конкурса:
- пропаганда безопасности дорожного движения;
- профилактика детского дорожно-транспортного травматизма,  популяризация использования детских удерживающих устройств;
- воспитание культуры поведения на дорогах.

2.   Организаторы и партнеры конкурса
2.1. Организаторами конкурса являются Управление ГИБДД УМВД России по Костромской области, Общественный совет при УМВД России по Костромской области.
2.2. Партнеры конкурса:
- Костромская областная общественная организация поддержки материнства и детства;
- Общероссийская общественная организация «Право матери»;
- Русская юридическая служба;
- Учебный центр «Автопрофи».
2.3. Состав оргкомитета:
- Чернышов Сергей Валентинович, начальник Управления ГИБДД УМВД России по Костромской области;
- Бриль Геннадий Геннадьевич, председатель Общественного совета при УМВД России по Костромской области;
- Шадричева Нина Валентиновна, уполномоченный по правам ребенка при губернаторе Костромской области;
- Соколова Ирина Петровна, Вице Президент костромской областной общественной организации поддержки материнства и детства;
- Емакова Жанна Владимировна, председатель Общероссийской общественной организации «Право матери»;
- Руденко Юрий Владимирович, генеральный директор «Русская юридическая служба»;
- Карпов Олег Валентинович, директор учебного центра «Автопрофи».
2.4. Жюри конкурса формируется оргкомитетом.

3.   Участники Конкурса
3.1. Для участия в конкурсе допускаются семьи (папа, мама, ребенок 7-10 лет), проживающие на территории г. Костромы или городских округов Костромской области. При формировании команды возможно участие не только родителей и детей, но и близких родственников (тетя, дядя, племянник или бабушка, дедушка, внук).
Обязательное условие наличие водительских удостоверений у взрослых членов семьи и отсутствие нарушений правил дорожного движения в течение 2014 года.
3.2. Участники конкурса представляют заявки на участие до 12 мая 2014 г. в оргкомитет конкурса по адресу г. Кострома, ул.Симановского, 17 каб. 404 (или по электронной почте propagandakos@yandex.ru), контактный телефон 8(4942)397-256.
Заявка на участие в конкурсе (Приложение №1)

4.   Сроки и условия проведения конкурса
4.1. Конкурс проводится в три этапа:
1 этап – (заочный) – до 12 мая 2014 года каждой семье, желающей принять участие в конкурсе, необходимо прислать на адрес электронной почты propagandakos@yandex.ru заявку, также для участия необходимо в социальной сети «В контакте» на странице «Безопасность дорожного движения – забота общая!» (vk.com/club53695438) в разделе «Видеозаписи» в альбоме «Автосемья-2014» (vk.com/videos-53695438?section=album_53015245) разместить презентацию команды («визитную карточку») на тему «Наша АВТОСЕМЬЯ!» в виде видеозаписи.
Видеозапись должна отражать автоинтересы каждого члена семьи, отношение к безопасности дорожного движения, раскрывать - почему именно ваша семья достойна звания «Лучшая автосемья Костромской области». Материалы размещаются в формате .avi, .mp4, длительность видеозаписи не более 2 минут.
Семейные команды, подавшие заявку в установленные сроки и разместившие видео на портале, участвуют во втором отборочном этапе.
2 этап – (отборочный) – проходит в г. Костроме, в Управлении ГИБДД УМВД России по Костромской области 24 мая 2014 года в 15 час 00 мин.
Каждому члену семьи необходимо пройти тест на знание правил дорожного движения.
Папы – выполняют тестирование в экзаменационном классе МРЭО ГИБДД (категория «В»).
Мамы – выполняют тестирование в экзаменационном классе МРЭО ГИБДД (категория «В»).
Дети – выполняют тестирование на знание правил дорожного движения для детей-пешеходов, пассажиров, велосипедистов.
Проверка знания ПДД осуществляется в следующем порядке:
Проверка проводится в специально подготовленных помещениях, в которое допускаются только члены конкурсной комиссии, обслуживающие данный этап конкурса, а также представители средств массовой информации.
Проверка знания правил дорожного движения по решению оргкомитета может проводиться на компьютерной установке.
Участники конкурса должны ответить на один билет, состоящий из 20 вопросов, сформированных из экзаменационных билетов ГИБДД МВД России.
Билеты утверждаются оргкомитетом и являются едиными для всех участников конкурса соответствующей категории транспортных средств.
Время, затраченное каждым участником на ответы, фиксируется при помощи секундомера с точностью до секунды. Контрольное время на ответы не должно превышать 5 минут для взрослых  членов семьи, 10 минут для детей.
Суммы баллов и время, затраченное на прохождение этапа каждым участником семейной команды, суммируются. При равенстве баллов – предпочтение отдается команде затратившей наименьшее время.
По итогам 1 и 2 этапов жюри отбирает лучшие 6 семейных команд для участия в финале конкурса «АВТОСЕМЬЯ-2014».
   3 этап – (финал) – проходит в г. Костроме на пл. Мира. Участие в финале принимают 6 семейных команд, состоящие из трех участников: ПАПА, МАМА, РЕБЕНОК (7-10 лет).
Команде необходимо пройти 3 тура (Приложение №2):
1 тур - «Визитная карточка» задание для всей команды.
2 тур - «Юный велосипедист» задание для детей.
3 тур - «ВОДИТЕЛИ!» задание для взрослых членов команды.
Порядок стартов определяется жеребьевкой.

5.   Определение результатов и награждение
5.1. По итогам каждого испытания жюри определяет победителей в личном зачете (3 ребенка, набравших наибольшее количество баллов на этапе «Юный велосипедист»; 3 семьи, набравших наибольшее количество баллов на этапе «ВОДИТЕЛИ!»), которые награждаются грамотами и ценными подарками, при равенстве баллов предпочтение отдается участнику, затратившему наименьшее количество времени.
По итогам всех испытаний жюри определяет 3 семейные команды, набравшие наибольшее количество баллов на всех этапах конкурса. При равенстве баллов предпочтение отдается команде, затратившей наименьшее количество времени на выполнение туров «Юный велосипедист» - задание для детей, «ВОДИТЕЛИ!» - задание для взрослых членов команды.
5.2.   Команды-победители конкурса 1, 2, 3 место награждаются ценными подарками и грамотами. Все команды-участницы награждаются дипломами участников конкурса «АВТОСЕМЬЯ-2014»
5.3.   Оргкомитет конкурса оставляет за собой право вносить дополнения и изменения в настоящее Положение.

6.   Ответственность
6.1. Оргкомитет не несет ответственность за возможные убытки и ущерб, нанесенный участникам и их имуществу во время соревнований.
6.2. Ответственность за безопасность при проведении мероприятия несут участники соревнований.
6.3. Подписав заявку на участие в конкурсе, участники тем самым принимают условия проведения Конкурса.

7. Финансирование конкурса
Финансирование осуществляется за счет внебюджетных средств.

Госавтоинспекция  предупреждает  - скутер не игрушка!

Весной каждого года резко возрастает количество ДТП с водителями веломототранспорта, в которых, чаще всего, они сами и виновны. Как правило, причины аварий банальны: превышение скорости, причем, в сложных условиях, выезд на «встречку», езда в алкогольном или наркотическом опьянении.
Зачастую такие горе – водители не имеют не только водительских прав, мотошлемов, но и не знают элементарных   правил дорожного движения   и даже дорожных  знаков.
Непонятна позиция и родителей, покупающих своим детям, не достигшим 16-ти лет, мопеды, мотоциклы или скутеры, не контролирующих их поведение на дороге, задумайтесь о том, что при неумелой езде с ребенком может произойти страшная трагедия. Относитесь более ответственно к жизни своих детей!
К сожалению, не все мамы и папы, а тем более их дети, знают, что ездить на велосипедах по проезжей части можно только с 14 лет при условии хорошего знания ПДД, а на скутерах, мопедах или мотоциклах – с 16 лет и с водительским удостоверением. Кроме того, если объем двигателя превышает 50 куб. см, то водитель в обязательном порядке должен иметь права категории «А», а мотоцикл зарегистрирован в ГИБДД.   
И пассажиры, и водители мототранспорта обязаны ездить только в застегнутых мотошлемах.
Госавтоинспекция предупреждает, что скутер, мопед,мотоцикл – это серьезные средства передвижения, и лишь безукоризненное соблюдение правил дорожного движения поможет сохранить жизнь и здоровье.

На территории России в прошедшие майские праздники увеличилось число нетрезвых водителей и количество автоаварий с участием детей.
 За первые четыре майских дня в стране, по оперативным данным, произошло свыше 1 800 ДТП, в которых погибли более 260 человек и 2,4 тысячи получили ранения. 69 пострадавших в этих ДТП водителей находились в нетрезвом состоянии, еще 27 пострадавших водителей-участников автоаварий отказались от прохождения медицинского освидетельствования.
  Накануне майских праздников Госавтоинспекция неоднократно предупреждала водителей об усилении контроля и проведении массовых проверок на дорогах. Несмотря на это, число водителей в нетрезвом состоянии в эти дни резко увеличилось.   Помимо увеличения числа нетрезвых водителей, в праздничные дни был отмечен резкий рост аварийности с участием детей и подростков. Зарегистрирован ряд серьезных автоаварий, в которых погибли и пострадали юные участники дорожного движения. За 4 дня произошло 316 ДТП с участием несовершеннолетних. В этих ДТП погибли 18 детей, еще 333 ребенка получили ранения различной степени тяжести. При этом 30 пострадавших в ДТП детей перевозились в автомобилях непристегнутыми ремнями безопасности.
Пик детской дорожной аварийности пришелся на 3 мая, - в этот день в автоавариях погибли 10 детей. В Кемеровской области в ДТП на федеральной автодороге М-53 Новосибирск – Иркутск погибли сразу трое детей. 24-летний водитель, не имеющий водительского удостоверения, выехал на правую обочину дороги, после чего, не справившись с управлением, на встречной полосе дороги совершил столкновение с грузовым автомобилем. В автоаварии погибли 7 человек – сам водитель и 6 его пассажиров, среди которых трое детей в возрасте 3 и 4 лет. Все дети находились на заднем сидении автомобиля без детских удерживающих устройств.
 На этой неделе предстоит еще 3 выходных дня; Госавтоинспекция продолжит работу в усиленном режиме. Сотрудники ГИБДД  Костромского муниципального района ориентированы на выявление и пресечение грубых нарушений ПДД, прежде всего – управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Будут проведены специальные профилактические мероприятия, в том числе сплошные проверки водителей на состояние опьянения,   направленные на предупреждение наиболее опасных нарушений ПДД. 
   

Дети – пассажиры на особом контроле Госавтоинспекции Костромской области
В текущем году на дорогах областного центра пострадали 15 детей.  Трое из них получили травмы в салоне автомобиля.  Одним из сопутствующих факторов стала перевозка водителями транспортных средств маленьких детей без детского кресла, удерживающих устройств и ремней безопасности.
Очередной этап широкомасштабной социальной кампании «Безопасная дорога - защити своего ребёнка» прошёл вблизи детских дошкольных образовательных организаций г. Костромы в утренние часы. Госавтоинспекторы проверяли владельцев автомобилей, перевозящих детей в салоне и напоминали автолюбителям о том, что перевозить детей необходимо только с использованием детских удерживающих устройств.
За полтора часа профилактического рейда составлено 12 административных материалов в отношении нерадивых родителей, которые не задумываются о безопасности своих детей.   На вопросы сотрудников Госавтоинспекции взрослые отвечали, что покупка автокресла для их семьи является дорогостоящей, а другие оправдывали себя нежеланием ребёнка находиться  в автокресле. 
Социальная кампания «Безопасная дорога - защити своего ребёнка» будет продолжена в течение четырёх месяцев. Сотрудники Госавтоинспекции Костромской области проведут ряд мероприятий, направленных на предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма.

Новые ПДД для скутеристов и велосипедистов   действуют с 8 апреля2014 года

 В России с 8 апреля начали действовать новые правила дорожного движения для велосипедистов и скутеристов. Ранее правительство РФ приняло поправки к ПДД, согласно которым в России могут создаваться не только велосипедные дорожки, но и отдельные полосы для движения на велосипедах. Кроме того, теперь водители мопедов должны будут иметь при себе документы.
Изменилось и само понятие "велосипед", позволяя относить к нему веломобили и велосипеды с электродвигателями ограниченной мощности.
Велосипедисты должны ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам, поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в направлении их движения. Пешеходы должны будут двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, а также по пешеходной части велопешеходных дорожек, которые по мере возможности должны создавать местные власти. Но при этом велосипедисты, едущие по пешеходной дороге, должны будут соблюдать скоростной режим, двигаясь не быстрее пешеходов.
Также изменились и обязанности водителей при проезде перекрестков и при повороте, где есть велосипедная дорожка. "При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает", - говорит  начальник ОГИБДД МО МВД России «Костромской» Сергей Иванов.
 В Правилах появились  новые термины "Велосипедная дорожка", "Велосипедная полоса движения", "Велопешеходная дорожка". Для велосипедной полосы проектом постановления вводится новый знак "Велосипедная полоса движения". И к ним разработаны образцы дорожных знаков. В том числе для обозначения велопешеходных дорожек с совмещенным и раздельным движением, их окончания, а также знаки для обозначения дороги, по которой движение велосипедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств, для движения на велосипедах в обе стороны на дорогах с односторонним движением.
Начиная с 8 апреля 2014 года правила четко определили статус людей, катающихся на роликовых коньках (роллеров). Теперь роллеры официально являются пешеходами, т.е. они не могут двигаться по проезжей части вместе с автомобилями. Роллеры должны передвигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, могут переходить дорогу по пешеходным переходам.Скорее всего для самих роллеров это изменение является неприятным, поскольку по моим наблюдениям многие из них любят кататься про проезжей части, где качество асфальта существенно выше.

    КАК ОФОРМИТЬ ДТП ПО «УПРОЩЕННОЙ СХЕМЕ»?
  В большинстве    дорожно-транспортных происшествий автомобили получают незначительные повреждения (слегка помятое крыло, треснутое зеркало, или отлетевший бампер и т. д.). В таких ситуациях у водителей в соответствии с прим. 1 п.2.6 ПДД РФ имеется возможность оформить  дорожно-транспортное происшествие по «упрощенной схеме» без вызова сотрудников ДПС ГИБДД.
Суть «упрощенной схемы оформления ДТП» состоит  в следующем: если произошло ДТП с участием двух автомобилей, и у водителей нет разногласий относительно виновника произошедшего, а размер ущерба оценен визуально не более чем на 25 тысяч рублей, то инспекторов ГИБДД для оформления ДТП можно не вызывать, достаточно составить все документы для получения страховой выплаты.
    При «упрощенной схеме оформления ДТП» важно соблюсти ряд формальностей.
1.    Автомобилей – участников ДТП, должно быть два.   
2.    Вред причинен только имуществу. Если в ДТП имеются пострадавшие, следует вызывать для оформления сотрудников ГИБДД.
3.    Сумма ущерба потерпевшего не должна превышать 25 000 рублей.  4.    Обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия и зафиксированы в извещениях о дорожно-транспортном происшествии.  Аккуратно и правильно заполненные документы потерпевший вправе отнести в свою страховую компанию, то есть в ту, где он оформлял страховку. А виновник аварии должен отнести свой комплект своим страховщикам. Далее страховая компания потерпевшего связывается с компанией, виновника ДТП, проверяется корректность и объективность оформления извещений.